Der ROTORVOX

Business Class Gyrocopter Made in Germany DESIGNED FOR YOUR MISSION

Der Rotorvox – Der Gyrocopter der Business Class

Rotorvox revolutioniert den Tragschraubermarkt und erschließt völlig neue Premium-Kundensegmente. Als Technologieführer vermittelt Rotorvox seinen Kunden ein bisher unbekanntes Gefühl von Sicherheit, Qualität und Komfort in ihren Tragschraubern.

Pilotenlizenz

Für einen Gyrocopter benötigen Sie eine Sportpilotenlizenz für Tragschrauber.

Ausbildung

Die Pilotenausbildung können Sie in der Regel innerhalb von 3 bis 6 Monaten absolvieren.

Starten & Landen

Allein in Deutschland existieren ca. 700 Flugplätze, auf denen Sie starten und landen können.

Kraftstoff

ROTORVOX-Gyrocopter fliegen mit handelsüblichem Super-Kraftstoff.

Was ist ein Gyrocopter?

Ein Gyrocopter (auch Tragschrauber genannt) ist ein Ultraleichtflieger, der optisch an einen kleinen Hubschrauber erinnert. Der Rotor des Gyrocopters wird jedoch während des Fluges nicht durch einen Motor, sondern allein vom Fahrtwind angetrieben.

Ein Pusher-Motor hinter der Pilotenzelle erzeugt den Vortrieb, während der Auftrieb durch die sogenannte Autorotation des Rotors entsteht. Gyrocopter sind wesentlich einfacher zu fliegen als Hubschrauber und in den Betriebskosten deutlich günstiger.

Einzigartig im Konzept

Sicherheit

Ein extrem stabiles und leichtes Monocoque, das vollständig aus Carbon gefertigt ist, schützt die Reisenden ähnlich wie in einem Formel-1-Wagen. Dank des einzigartigen Designs liegt der ROTORVOX besonders stabil in der Luft und durch das breite Fahrwerk ist er ebenso am Boden leicht zu steuern. Dies alles macht ihn zum sichersten Gyrocopter seiner Klasse.

Aerodynamik

Der ROTORVOX bietet durch den Einsatz von Strömungssimulationen und Finite-Elemente-Analysen im Entwicklungsprozess eine ausgezeichnete Aerodynamik mit optimaler Anströmung des Propellers und perfekter Kühlung.

Komfort & Raumangebot

Ein einfacher Einstieg und ein großzügiger Innenraum bieten Ihnen höchsten Komfort und ein sorgen für Freude am Fliegen. Dabei finden zwei Passagiere bequem nebeneinander Platz.

Rundumsicht

Mehr als 3,6 m2  Fensterflächen (entspricht mehr als vier 55-Zoll-Fernsehern) und ein freistehendes Cockpit ermöglichen eine beeindruckende Rundumsicht. Durch Ergonomietests wurde bereits während der Konstruktion ein Maximum an Übersichtlichkeit umgesetzt.

Design

Bei der Entwicklung des ROTORVOX stand neben sämtlichen technischen Parametern stets auch das Design auf dem Prüfstand. So war es möglich, unsere hohen funktionalen Ziele mit einer modernen Formsprache und dynamischen Linienführung zu paaren.

Verarbeitung

Wir setzen in unseren Gyrocoptern auf beste Verarbeitungs­qualität. Haptik. Optik. Wohlfühlen. Die ausgefeilten ROTORVOX Gyrocopter werden in Deutschland hergetellt und bieten eine Qualität, wie Sie sie aus dem Premiumsegment des Automobilbaus kennen.

Nutzlast

Zusammen mit dem aerodynamisch optimierten Design des ROTORVOX ermöglicht die Vollcarbon-Bauweise ein für die Größe relativ geringes Leergewicht. Eine vergleichweise hohe Nutzlast sorgt für eine Vielzahl an Einsatzmöglichkeiten (z.B. medizinischer Transport.).

 

Durchdacht in der Technologie

Breites Doppelleitwerk

Das breite Doppelleitwerk sorgt für eine erhöhte Kippstabilität und verbessert die Sicherheit bei Start und Landung. Für den Transport auf einem Anhänger ist es einfach demontierbar.

Wartungsfreie Vorrotation

Um eine möglichst kurze Startstrecke zu ermöglichen, wird der Rotor vor dem Start auf eine hohe Drehzahl gebracht. Diese Vorrotation erfolgt im ROTORVOX hydraulisch und wartungsfrei.

Park- und Bremssystem

Unser Gyrocopter verfügt standardmäßig über zahlreiche technische Finessen für Ihren Komfort. Dazu zählen eine elektrische Handbremse, eine hydraulische Rotorbremse sowie ein Rotorkopf mit trimmbarer Parkposition.

Performance

Einfach die beste Wahl für Ihren Flug. Wählen Sie aus unseren Optionen zwischen einem Motor für entspanntes Fliegen und einem für maximale Performance mit bis zu 155 PS – ideal für dynamisches und sportliches Fliegen.

Leichte Vollcarbon-Bauweise

Carbon bietet eine hohe Stabilität bei geringem Gewicht und ist der primäre Werkstoff des ROTORVOX. Neben des Monocoques sind das Fahrwerk, das Leitwerk, die Mastanbindung und weitere tragende Teile aus Carbon gefertigt.

Cockpit

Das aufgeräumte Cockpit des ROTORVOX ist serienmäßig mit stilvollen, analogen Instrumenten ausgestattet. Optional erhalten Sie beeindruckende digitale Dual-Displays. Wie auch immer Sie sich entscheiden – Sie haben alles im Blick für eine komfortable Bedienbarkeit.

Gefedertes Hauptfahrwerk

Das Hauptfahrwerk des ROTORVOX ist in Längs­richtung gefedert – eine Besonderheit bei Gyro­coptern. Dadurch wird ein seitliches Ausbrechen verhindert und die Kippstabilität bei Start und Landung weiter verbessert.

 

Ausstattung

Der Gyrocopter von ROTORVOX verfügt serienmäßig über eine flugfertige, hochwertige Ausstattung. Zusätzlich können Sie aus einer breiten Auswahl weiterer Technologie- und Stylingoptionen wählen. Auf Wunsch individualisieren wir Ihr Exemplar ganz nach Ihren Vorstellungen, bis hin zur Integration spezieller Systeme für Ihren konkreten Anwendungszweck.

Sprechen Sie uns an – wir beraten Sie gerne.

Preisliste herunterladen

ROTORVOX C2A Serie 560kg Klasse Modelljahr 2019

  • Rotax 914 UL Turbo Motor mit 115 PS
  • Farbe: Weiß
  • GGC Averso 8,6 m Rotorsystem
  • Helix Fix Propeller (H50F)
  • Funkgerät Set F.U.N.K.E ATR 833 mit Funkantenne
  • Steuerstick in Sichtcarbon
  • Großer Funk- und Instrumententräger in Sichtcarbon mit verschiedenen analogen Anzeige Instrumenten
  • Elektrische Trimmung mit analoger Trimmanzeige
  • Carbonsitze V2 mit hochwertigem Stoffbezug
  • Kartentaschen mit hochwertigem Stoff
  • ROTORVOX Logo & Schriftzug
  • Fußmattenset
  • Kabinenbelüftung und Heizung
  • Fahrtmesser (km/h, Knoten)
  • Kompass
  • Höhenmesser

Optional

  • Motor Edge Performance EP 912STi (bis zu 155 PS)
  • Neuform 3-Blatt Verstellpropeller mit Constant Speed Regelung
  • Dual Dynon SkyView HDX Displays (10“ & 7“)

Technische Daten

Allgemein

Höchstzulässige Geschwindigkeit  (Vne) 162 km/h
Reisegeschwindigkeit  (Vc) 130 km/h
Rotordurchmesser 8,60 m
Tankinhalt 90 L
87 L ausfliegbar
Reichweite ≈ 500 km*
MTOW 560 kg
Zuladung > 220 kg
Motor Rotax 914 (115 PS)
Optional: Edge Performance EP 912STi  (bis zu 155 PS)

Start- und Landestrecken

Nachfolgende Angaben gelten für maximales Abfluggewicht von 560 kg, ebene Piste mit kurzem Gras, ohne Wind und Vorrotation bis 200 RPM. Start- und Landestrecken beziehen sich auf ein 15-Meter-Hindernis.
Startrollstrecke< 80 – 120 m*
Startstrecke< 300 m*
Landerollstrecke< 30 m*
Landestrecke< 150 m*

Weitere technische Details beim Deutschen Ultraleichtflugverband e. V. unter Deutschen Ultraleichtflugverband e.V.

* Angaben können in Abhängigkeit der Wetterbedingungen und der Zuladung variieren.

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